气动离合器的一些知识点

气动离合器因其使用安全、安装更换简单等优点，逐渐取代了电磁离合器和磁粉离合器在工业生产中的作用，已广泛应用于工业自动化、矿山机械、橡胶轮胎、工程车辆等诸多领域。气动离合器在使用过程中，摩擦片经常打滑。你知道是什么原因吗？解决办法是什么？

1.气压不稳定。气压没有达到正常状态所需的高度，导致气动离合器弹簧压力不足，摩擦衬片打滑。因此，需要正确调节气压，保持气压处于稳定状态。

2.离合器弹簧断裂或弹性不足。如果弹簧坏了，应该换一个新的。如果弹簧弹性不足，可以在弹簧座中增加一个垫圈来恢复其弹性，这样可以防止摩擦衬片因弹簧压力不足而打滑。

3.摩擦衬片烧蚀、硬化或磨损过薄。从动盘长时间滑动，气动离合器的摩擦衬片会被烧蚀硬化，压盘弹簧受热变形，失去原有的工作性能。此外，如果摩擦衬片磨损过薄，铆钉头会突出，使飞轮或压盘的工作表面产生应变。所有这些都会导致摩擦衬片滑动。因此，当摩擦片磨损到规定厚度时，需要及时更换。

4.摩擦衬片表面沾有油污。如果气动离合器的摩擦衬片沾了油，其摩擦系数会大大降低，还会出现打滑。在这种情况下，我们需要首先确定石油污染的来源。比如有齿轮油，是来自变速箱一轴的前油封；如果有油，则来自发动机曲轴后油封；如果有黄油，那是因为离合器轴承涂了太多黄油。然后可以采取相应的措施来防止漏油。同时，应清洁离合器，以恢复摩擦衬片的清洁状态。

气动离合器，也称为气压离合器，通过气压推动摩擦部件，传递动力，并通过回位弹簧将其释放。具体来说，在气动离合器的组合下，随着中心压盘压力的释放，从动盘逐渐被压下，在摩擦力的作用下，从动盘的转速增加，直到压盘和飞轮的转速相同，此时发动机扭矩传递已经完成。在这个过程中，摩擦片、压盘和飞轮之间存在相对滑动摩擦。此时产生的摩擦力称为摩擦力矩，滑动摩擦做功使摩擦副表面温度升高。只有转速相同时，滑动磨损才消失，此时摩擦副的静摩擦力才起作用。如果负载超过静摩擦扭矩，离合器就会打滑。

气动离合器在冲床中的一个重要作用是过载保护，这是冲床厂不可忽视的问题。摩擦片的摩擦系数越高越好。离合器的输出扭矩不尽可能高。如果摩擦系数较低，虽然粘接过程会比较顺利，但滑动和研磨时间过长，发热量的快速增加会导致摩擦片的摩擦材料急剧磨损。但温度的升高导致摩擦系数进一步降低，形成恶性循环。因此，国家标准规定了离合器扭矩的上限和下限。